في تحول استراتيجي قد يعيد رسم خارطة التوازنات العسكرية وسوق الصناعات الجوية العالمية، أكدت وزارة الدفاع الهندية رسمياً مساعيها للانضمام إلى برنامج تطوير مقاتلة الجيل السادس المعروف باسم "نظام القتال الجوي المستقبلي" (FCAS) والذي تقوده المملكة الفرنسية.
وجاء هذا الإفصاح المباشر ضمن التقرير الخامس والعشرين للجنة البرلمانية الدائمة للدفاع في نيودلهي، ليحول أشهر الشائعات والتكهنات والمحادثات التمهيدية إلى إشارة سياسية وعسكرية رسمية تُعبر عن توجهات الهند المستقبلية.
من الخروج الألماني إلى البديل الهندي
تأتي هذه الخطوة الهندية بعد شهرين فقط من انهيار شق المقاتلة المأهولة في المشروع المشترك بين باريس وبرلين، مما فتح الباب أمام إعادة هيكلة التحالف:
بداية البرنامج وانهياره: انطلق مشروع FCAS عام 2017 بشراكة فرنسية ألمانية (وانضمت إسبانيا عام 2019) بهدف بناء "نظام أنظمة" يتكون من مقاتلة مأهولة من الجيل الجديد (NGF)، وطائرات مسيرة موجهة (Remote Carriers)، والسحابة القتالية المعززة بالذكاء الاصطناعي.
الخلافات الصناعية والتشغيلية: أُلغي مشروع تطوير المقاتلة المأهولة بين فرنسا وألمانيا إثر خلافات معقدة بين شركتي "داسولت" (Dassault) و"إيرباص" (Airbus) حول توزيع حصص العمل والملكية الفكرية، فضلاً عن التباين في متطلبات الدفاع؛ حيث تحتاج باريس مقاتلة قادرة على الإقلاع من حاملات الطائرات وحمل أسلحة ردع نووي، وهو ما لا تحتاجه ألمانيا.
التوافق التكتيكي بين باريس ونيودلهي: بخروج برلين، باتت فرنسا حرة في إعادة تصميم المقاتلة المأهولة واختيار شريك يتوافق مع عقيدتها. وتُعد الهند الشريك المثالي، كونها تشغل حاملات طائرات من فئة Vikrant، وتدير ثالوثاً نووياً يتضمن شقاً جوياً.
درس الشراكة الروسية وعامل التهديد الصيني
تضرب هذه الخطوة بجذورها في استخلاص نيودلهي لعبر قاسية من تعاونها العسكري التاريخي:
فشل تجربة المقاتلة الروسية (FGFA): تعلمت الهند دروساً عميقة من انسحابها السابق من مشروع مقاتلة الجيل الخامس المشترك مع روسيا (FGFA) المبني على هيكل "سوخوي 57". فقد اصطدم المشروع بقصور جوهرية في مستويات التخفي (RCS)، وتواضع إمكانيات المعمارية الإلكترونية مقارنة بالتكلفة الباهظة، إلى جانب قيود موسكو المشددة على نقل التكنولوجيا السيادية الحقيقية.
معضلة المحور الصيني: يلعب "العامل الصيني" دوراً محورياً في هذا التحول الاستراتيجي؛ فمع تسارع بكين في تشغيل مقاتلات الجيل الخامس (مثل J-20) وتطوير منصاتها المتقدمة، باتت الهند بحاجة ماسة لتفوق تقني حقيقي لا يمكن لموسكو توفيره وحدها. والأهم من ذلك، أن التقارب الاستراتيجي والعسكري غير المسبوق بين روسيا والصين جعل نيودلهي تخشى اعتماد موسكو المتزايد على بيجين، فضلاً عن مخاطر تسرب التقنيات الحساسة، مما دفع الهند لقطع الشك باليقين والبحث عن شريك غربي نظيف وموثوق مثل فرنسا.
أبعاد الشراكة الهندية الفرنسية وقواعدها الصناعية
تستند هذه الخطوة إلى عمق تاريخي وصناعي ممتد بين البلدين:
العلاقات العسكرية القائمة: أثبتت مقاتلات "رافال" (Rafale) كفاءتها لدى القوات الجوية الهندية، وتجري حالياً مفاوضات متقدمة للاستحواذ على 114 مقاتلة متعددة المهام ضمن برنامج MRFA مع توطين صناعي واسع.
تطوير المحركات: تتشارك شركة Safran الفرنسية ومؤسسة GTRE الهندية بالفعل في تطوير محرك نفاث جديد للمقاتلة الهندية المحلية AMCA Mk2 مع نقل متقدم للتكنولوجيا.
التكامل بين AMCA والجيل السادس
أكدت التقييمات أن الانضمام إلى مشروع FCAS لن يكون بديلاً عن مشروع المقاتلة الهندية المحلية AMCA، بل مكملاً له:
مشروع AMCA: يُغطي المتطلبات المحلية للهند للحصول على مقاتلة جيل خامس ذاتية التصنيع.
برنامج FCAS: يُمثل بوابة نيودلهي نحو تقنيات الجيل السادس المتطورة، والتي تشمل القيادة المشتركة للمسيرات (Manned-Unmanned Teaming)، قدرات التخفي المتقدمة، والسحابة القتالية الرقمية.
الوضع الحالي والخطوات القادمة
طالبت اللجنة البرلمانية الدفاعية الهندية وزارة الدفاع بتقديم خارطة طريق تفصيلية، وتقرير عن حالة المشروع، وجدول زمني تقديمي للاستحواذ، بالتوازي مع تحديثات مشروع AMCA، في انتظار صدور تأكيد رسمي مرتقب من الحكومة الفرنسية أو شركة "داسولت" لإعلان الشراكة علناً.
المصدر : Times of India+ Clash Report +Arab-Military
تعليقات
إرسال تعليق