في تطور صادم ولكنه متوقع في بعض الأوساط، أصبحت طائرات F-35 Lightning II تُسلَّم الآن إلى العملاء بدون أنظمة رادار AN/APG-81 الرئيسية. هذا القرار الرسمي يعكس مشكلات إنتاجية مستمرة في برنامج الطائرة الأكثر تقدماً في العالم، ويثير تساؤلات جدية حول جاهزيتها القتالية.تفاصيل القرار الرسميأكدت القوات الجوية الأمريكية وشركة لوكهيد مارتن أن بعض الطائرات الجديدة (خاصة في الدفعات الأخيرة) ستُسلَّم بدون الرادار الرئيسي AN/APG-81 AESA، على أن يتم تركيبه لاحقاً في مراكز الصيانة أو الوحدات العملياتية. هذا الإجراء مؤقت، لكنه يعكس تأخيرات في سلسلة التوريد والإنتاج.
- السبب الرئيسي: نقص في مكونات الرادار ومشكلات في الإنتاج، خاصة مع زيادة الطلب العالمي على F-35.
- التأثير: الطائرات ستكون قادرة على الطيران والتدريب، لكنها ستفتقر إلى القدرات الرئيسية في الكشف والتتبع والاشتباك بعيد المدى حتى يُركب الرادار.
- تأخيرات في الإنتاج والصيانة.
- مشكلات فنية في البرمجيات والأنظمة.
- ارتفاع التكاليف رغم محاولات الخفض.
- للقوات الأمريكية: قد يؤثر على الجاهزية القتالية في الوحدات الجديدة، خاصة في مواجهة تهديدات متقدمة مثل الصين أو روسيا.
- للحلفاء: دول مثل إسرائيل، بريطانيا، أستراليا، واليابان التي تنتظر تسليمات قد تواجه تأخيرات إضافية في القدرات الكاملة.
- الحلول المؤقتة: الطائرات ستعتمد على أنظمة استشعار أخرى (مثل الإلكترونيات والـ IRST) حتى تركيب الرادار، لكنها لن تكون بكامل إمكانياتها.
الرابط: اضغط هنا
تعليقات
إرسال تعليق